武义县2017年交通重点建设情况汇报

　　2017年我局将紧紧围绕县委、县政府的中心工作，以加大交通基础设施建设，加快转变交通运输发展方式，着力抓好农村公路的建管养为重点，全年共承担政府性投资建设项目36个，其中续建项目9个、新建项目13个、前期项目14个，总投资10.6638亿元，较2016年项目数增加9个，投资增加27.4%。现将三个重点工程进展情况汇报如下：

　　一、项目概况

　　1、汤村岭至王大路段提升工程

　　本工程项目起点为高铁北站站前大道，终点至王大路村，全长2.05公里，按一级公路标准设计兼顾市政功能设计，双向六车道，路基宽度35-37米不等，设计速度60公里/小时，工程总投资9258万元。主要对原老路两侧进行加宽，同时对路面进行“白改黑”，进一步提高行车舒适度。该工程从2017年3月1日开工建设，合同工期为10个月，主体工程要求2017年底完成。截止目前已累计完成路基清表工程量的45%，路基填筑工程量的20%，雨污水管完成500米。

　　2、义乌至武义（武义段）工程

　　义乌至武义公路工程（武义段）全长6.32公里，按双向四车道一级公路技术标准设计，设计速度80公里/小时，整体式路基宽24.5米，项目总投资 4.82亿元，共分为两个标段。该工程从2012年10月开工建设以来，截至目前，第二合同段已与2015年4月30完工且通过了交工验收；第一合同段原计划2015年底完工，但2015年9月份由于方坑隧道口左侧K23+780-900段山体出现滑坡，造成工程未按原定计划完成。由于方案设计和报批等程序，2016年7月份才正式恢复施工。目前右幅除桥梁伸缩缝正在施工外，其余工程已全部完成。受抗滑桩施工进展影响，左幅剩余方坑1号桥3孔共15片梁板未架设。抗滑桩已经开孔21根，挖孔深度达315米，其中B2、B4、B7、B8、B10、A3、A6、A9、A11、A13、A7、B1、A10号桩已经浇筑完成，A8、A12、B11、B5、B6、A2、A1、B9已开孔。方坑隧道机电设施根据与义乌交通局签订的协议，由义乌市交投集团负责统一实施，目前施工单位已经进场，正在进行隧道机电安装、变电房和高、低位消防水池的选址工作。计划主体工程2017年9月底完工。

　　3、环溪线公路工程

　　本项目起自环城路与 S312 永武线二线交叉口，即现状环溪线起点位置，路线沿老路往东南方向延伸，途经南湖东侧、车园、下苏埠东侧，在溪里村西侧与武丽线平交，全长 4.26公里，按照二级公路技术标准建设，设计速度为 80公里/小时，路基宽度为 16m，工程总投资1.13亿元。该工程总2016年10月10日开工建设，合同工期为12个月。截至目前累计完成投资额7290万元，占合同总价的65%。完成清表32240m2，路基挖方完成7410m3，借方填筑27250 m3，完成路基工程的45%。目前下苏埠中桥完成9根立柱施工，正在进行凿桩准备桥梁立柱施工。由于南湖村大棚、苗木等政策处理未到位，导致项目无法正常推进，计划工期10月底完工。

　　二、主要做法

　　针对今年任务重、人员少的实际，我局多措并举，化压力为动力，强势推进项目建设：一是继续成立项目攻坚团队，实行一对一的项目攻坚；二是建立指挥部、攻坚团队、项目部三级例会制度，逐层分析问题，会诊问题对策，传递破解压力；三是委托第三方检测，严把工程质量；四是深化完善二项处罚办法，严格项目管理；五是继续开展“比、学、赶、拼、超”的劳动竞争，对提前、保质、安全完成项目建设任务的实行奖励政策。六是加强与项目所在乡镇（街道）沟通，及时会诊政策处理的难点，配合乡镇（街道）及早协调解决项目建设过程中出现的各类问题，扫清政策处理的障碍，顺利推进项目实施。

　　三、存在问题

　　资金、土地瓶颈仍是交通基础设施建设中面临的最大难题，部分项目因土地指标问题，使得工程无法正常开展。另外一些具体问题也阻碍了工程顺利实施。

　　1.2015年9月义武公路一标在施工过程中，方坑隧道口发生中型山体滑坡，根据专家和设计单位现场勘验，该项目主体工程必须在滑坡体整治完成后方可继续推进，严重影响了项目建设，导致工程进展滞后。

　　2.项目监管需进一步加强。部分项目部在施工安排上欠科学，人力物力财力投入不足，积极作为的主动性不强。监理履职不到位，管理能力不足。

　　3.政策处理不同程度的阻碍了项目的顺利推进。部分项目政策处理仍然困扰项目建设。如环溪线、汤村岭至王大路项目。

　　四、下步打算

　　1、加强与项目所在乡镇（街道）沟通，及时会诊政策处理的难点，配合乡镇（街道）及早协调解决项目建设过程中出现的各类问题，扫清政策处理的障碍，顺利推进项目实施。

　　2、倒排时间，细化各节点时间，使项目推进环环相扣，同时在每个重要环节落实专人，明确责任，盯紧看牢，不断加大工作力度，确保工程顺利推进。

　　3、现场事现场办。针对工程推进中存在的问题，组织相关人员现场把脉问诊，研究破解办法。同时进一步夯实指挥部工作人员责任，沉入一线与建设者同甘共苦，同心齐力抓进度、抓安全、抓质量、抓管理，促使各建设项目形成“必学赶超拼”争先创优的良好氛围。