收获满满！2023年金华市综合交通枢纽建设专题研讨班圆满收官

为推动领导干部履行好综合交通枢纽建设使命，助力培育高素质专业化干部队伍，11月6日至11月10日，2023年金华市综合交通枢纽建设专题研讨班在杭州举行。市交通运输局领导班子成员，各县（市、区）政府分管领导，市直有关单位分管领导，各县（市、区）交通运输局负责人，市交通运输局及下属单位业务骨干参加培训。

市交通运输局党委书记、局长张群环在开班仪式上作动员讲话，指出要以“逢山开路、遇水架桥”的示范引领姿态，为谱写中国式现代化的金华篇章贡献交通力量，并提出三点要求。一要珍惜机会。金华历来是承东启西、连南接北的重要交通枢纽，要充分认识此次研讨班在时间节点和面临的工作任务上的重要意义，争当国际枢纽城建设的开路先锋。二要认真学习。做到勤于思考，将培训内容与交通工作紧密结合，多与老师、专家深入探讨，学员之间紧密沟通，将教学班当作互相学习、交流的平台。三要严守纪律。培训期间要认真贯彻落实中央八项规定及其实施细则和市委作风建设要求，严格遵守廉洁自律、请销假管理等各项规定。

为确保领导干部学有所得，本次研讨班精心安排课程，内容丰富，邀请了浙江大学、浙江工业大学、浙江供应链协会等交通领域的专家教授授课，学员们受益颇丰。

为更好的理论与实践相结合，学员们走进杭州城市大脑指挥中心、杭州西站等现场教学点实地进行调研考察，对交通建设有了更丰富的感受，对综合交通枢纽建设有了新的认识。

培训期间，学员们课上用心听讲，课后虚心请教、积极交流探讨。学员们纷纷表示要把在研讨班中所学的实务知识转化为推动金华交通运输高质量发展的实质成效，凝心聚力，共同为综合交通枢纽建设献计献策、贡献力量。

兰溪市委常委、常务副市长任魁：

此次研讨班，既有理论授课、又有现场教学，课程安排紧凑内容丰富，授课老师理论素养高，教学内容针对性也很强，5天的培训让我收获满满。当前我省综合交通统筹发展格局基本形成，在初步实现“总体适应”基础上逐步转向“先行引领”。兰溪要紧抓建设交通强省的“黄金期”，立足自身优势，扬长补短，加速构建“13433”外联干线网、“一港五区”水运复兴网和“西环北联”市域畅通网综合立体交通网络，加快建设内河港航现代服务业创新发展区和铁公水多式联运枢纽，高质量打造浙中西部大宗物资货运分中心，为金华“打造国际枢纽城，奋进现代都市区”作出兰溪贡献。

金华市交通运输局总工程师杨文平：

为期5天的培训，有专家教授的专题讲座也有现场教学，内容丰富，实践性强，信息量大。感受了杭州近年来交通事业的飞跃发展，见证了交通发展的历史变迁，看到了差距，开阔了视野，对今后工作有很大启示和借鉴意义。当前，我市处于打造国际枢纽城，奋进现代都市区的关键时期，要紧跟县域向都市圈发展转变的大趋势，高标准谋划都市区交通走廊和1小时交通圈的构建；紧抓现代交通对“快速”和高“效率”的追求，实现多种交通方式的融合；紧密智慧交通和物流行业的发展，实现交通与产业的交互。为争创社会主义现代化先行市积极贡献交通力量！

金华市轨道交通集团有限公司副总经理谭志文：

本次授课内容适应性和针对性强，以我们交通行业内现在流行的方法分析了省内、市内交通发展方向，以国内外城市发展为例，指明了未来交通——快速交通、轨道交通等以快速、绿色为主调的发展方向。以高铁、高速出口、物流枢纽等具体节点为例，提出解决“最后一公里”方案和思路，对我们工作具有十分重要的指导意义。

义乌市交通运输局党委书记、局长，交通运输行政执法队队长万里城：

按照张群环局长“十二字”要求，我一课不漏、一刻不松地参与为期一周的研讨班，收获颇丰、受益匪浅。一是坚定了目标，对习近平总书记“交通强国”战略部署和“人享其行、物畅其流”的发展要求有了更深的理解。二是增长了知识。这次课程所涵盖的道路规划、建设、运输、物流、产业发展等内容，具有很强的针对性和实效性，对今后工作很有裨益。三是开阔了眼界。通过现场教学，让我对智慧城市建设、大型综合交通枢纽建设有了更直观的感受。今后将进一步把学到的理念、知识用到工作中去，更好地助力国际枢纽城建设。

金华市交通运输局规划建设处负责人，市公路与运输管理中心党委委员、副主任王峰：

这次专题培训班培训效果非常好，收获很大，使我不论是在思想观念上，还是在以后的行动上都将起到很大的作用。主要有三点体会：一是综合交通枢纽的规划建设必须注重与城市总体规划相协调，确保交通枢纽的位置选择和布局合理、规模合适、功能完善；二是综合交通枢纽的建设需要充分考虑技术创新的应用；三是要优化货运运输结构，发挥多式联运优势，实现不同运输方式间的有效衔接和一体化运作，推动各种交通运输方式深度融合发展。